Rendez-vous phare de l’école, la grande finale du projet Robocar rassemble les promotions de troisième année à l’issue d’un parcours débuté dès la deuxième. Une compétition nationale d’envergure qui prépare les meilleurs talents aux grands défis technologiques de demain.
Fruit d’un travail s’étalant sur deux années, ce défi inter-campus pousse les étudiants à concevoir des prototypes autonomes complets. Devant un jury d’experts et leurs camarades, les délégations défendent ainsi leurs innovations sur la piste.
Un défi technologique au cœur de la pédagogie par projet
Le projet Robocar s’inscrit dans la durée au sein du cursus. En tek2 (deuxième année), les étudiants réalisent une première compétition de découverte et d’initiation. Par la suite, en tek3, ils intègrent une phase de recherche approfondie, avec un choix parmi trois thèmes : l’IA et l’autonomie, la cybersécurité ou la simulation.
Chaque année, la compétition inter-campus Robocar mobilise l’ensemble des étudiants d’Epitech. Le défi consiste à concevoir, assembler et programmer de A à Z une voiture autonome à échelle réduite. Ainsi, les étudiants explorent des domaines majeurs sur lesquels les géants de la tech s’affrontent activement. Ce projet pédagogique combine l’intelligence artificielle embarquée, le machine learning, la vision par ordinateur et la robotique. En plus de cela, ce travail repose sur la méthode d’apprentissage par l’action. Une méthode propre à cette école.
D’ailleurs, cette confrontation directe avec la matière forge leur adaptabilité en ce qui concerne la technique. Elle permet aux étudiants de tester leurs hypothèses, sans cesse afin de pouvoir constamment s’améliorer. Les participants développent des compétences précieuses en gestion de projet et en résolution de problèmes, des plus simples aux plus complexes.
Trois campus finalistes salués pour leur rigueur
À l’issue de délibérations serrées face au niveau de cette édition 2026, trois projets des élèves de tek2 ont particulièrement marqué les esprits :
Sur la plus haute marche, Epitech Lille a impressionné avec son projet axé sur la vision en trois dimensions. L’équipe a conçu une voiture autonome capable d’explorer un espace inconnu et de capturer des images sous tous les angles. Ce système reconstruit l’environnement en 3D de manière photoréaliste. Il ouvre donc directement la voie à la génération d’environnements de simulation en temps réel.
De son côté, Epitech Toulouse a misé sur une précision millimétrée au service du guidage autonome. L’équipe a associé la télémétrie LiDAR (qui utilise un faisceau laser pour mesurer les distances et créer des cartes ou des modèles) à une caméra 3D pour la détection dynamique des signalisations. Les étudiants ont donc réalisé une optimisation poussée des ressources matérielles et logicielles en conditions réelles.
Enfin, Epitech Nancy complète ce podium grâce à une approche assez novatrice de l’apprentissage par la simulation. Les étudiants ont d’abord entraîné leur modèle virtuel dans un simulateur dédié. Ensuite, ils l’ont couplé à un capteur LiDAR sur la piste réelle pour assurer un évitement d’obstacles fluide.
Cap sur le Challenge UTAC pour affronter l’élite européenne
Désormais, une nouvelle étape décisive attend l’ensemble des équipes d’Epitech du territoire. En février 2027 ils participeront à une compétition nationale, et les finalistes se qualifieront pour le prestigieux challenge UTAC. Ce challenge se déroulera sur le circuit de Linas-Montlhéry.
Lors de ce prochain rendez-vous international, les finalistes d’Epitech défendront leurs couleurs face aux meilleures écoles d’ingénieurs d’Europe. Ils devront alors déployer leurs algorithmes et leurs architectures logicielles sur des véhicules autonomes réels à l’échelle un.
La sécurité des mobilités intelligentes représente aujourd’hui un enjeu industriel capital pour tous les constructeurs mondiaux. Par conséquent, cette grande finale constituera une formidable passerelle vers le monde professionnel pour nos futurs experts de la tech. Dès lors, les trois délégations sélectionnées poursuivent activement leurs entraînements pour briller sur le circuit francilien.